2019年個(gè)人指標(biāo)依舊為5.4萬(wàn)個(gè)，隊(duì)伍排隊(duì)至2027年

目前個(gè)人排隊(duì)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)44萬(wàn)人，按照每年發(fā)放5.4萬(wàn)個(gè)指標(biāo)計(jì)算，北京新能源指標(biāo)的隊(duì)伍已經(jīng)排至2027年。

前兩年棄號(hào)的人，是不是很后悔？無(wú)論何事，目光還是放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些的好。即使今天的新能源汽車(chē)仍然不能滿足你的要求，沒(méi)關(guān)系，即使您從今天開(kāi)始申請(qǐng)，很大概率要等到2027年之后才能擁有自己的新能源指標(biāo)了。9年時(shí)間，已經(jīng)足夠讓蘋(píng)果和安卓干掉諾基亞了，9年之后，新能源汽車(chē)會(huì)發(fā)展成什么樣誰(shuí)能說(shuō)的清？

建議：趁早申請(qǐng)新能源指標(biāo)

看來(lái)，北京新能源指標(biāo)也要復(fù)制燃油車(chē)指標(biāo)一標(biāo)難求的故事了。如果想買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，還是趁早去排隊(duì)申請(qǐng)吧，晚一年申請(qǐng)，可能就要多排隊(duì)好幾年，不信？請(qǐng)看近一年多以來(lái)電駒的歷次報(bào)道。

從電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航來(lái)看，2019年綜合續(xù)航超過(guò)400公里已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)，甚至不少新車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了500km。例如比亞迪唐EV600、騰勢(shì)500、北汽新能源EX3、廣汽新能源AION S等。

總之，電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品力已經(jīng)今非昔比，城市出行完全不成問(wèn)題，即使三五百公里的長(zhǎng)途也能輕松應(yīng)對(duì)。對(duì)于打定主意想留北京的人來(lái)說(shuō)，申請(qǐng)新能源指標(biāo)宜早不宜遲！