智駕網(wǎng) 2024-10-15 10:08
現(xiàn)代中國:氫燃料、電動(dòng)化是我們未來發(fā)展的重要方向
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在氫能的基礎(chǔ)設(shè)施布局上,現(xiàn)代汽車在廣州開發(fā)區(qū)投資建設(shè)了氫燃料電池汽車工廠,當(dāng)幾百臺的輕卡在廣州開發(fā)區(qū)其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行時(shí),就一定會(huì)帶來行業(yè)效應(yīng)。

汽車行業(yè)應(yīng)對全球氣候變化并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,能源的高效利用是關(guān)鍵。


現(xiàn)代中國公關(guān)部部長吳雁冰表示,氫燃料、電動(dòng)化是現(xiàn)代中國未來發(fā)展的重要方向。


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氫燃料、氫能是中國在能源基礎(chǔ)發(fā)展的方向和戰(zhàn)略,而現(xiàn)代汽車在2019年開始就已經(jīng)實(shí)質(zhì)的在中國布局氫燃料相關(guān)方面的發(fā)展。


“比如說像我們從乘用車NEXO中國版的引入,到我們在廣州建設(shè)廣州氫燃料系統(tǒng)生產(chǎn)工廠,到今年在展臺上看到的氫燃料電池輕卡,其實(shí)在中國廣州開發(fā)區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)行等等的這些成果,我覺得是現(xiàn)代汽車在履行以前在中國新能源發(fā)展戰(zhàn)略的一些承諾,也是我們?yōu)橹袊?030年“碳達(dá)峰”、2060年“碳中和”應(yīng)該做的一些工作。”吳雁冰表示。


中國的新能源市場已不再是藍(lán)海,為此現(xiàn)代汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域采取的是差異化戰(zhàn)略。


比如說現(xiàn)代中國將高性能電動(dòng)化IONIQ 5 N這款產(chǎn)品帶到中國。從名字上來看,IONIQ 5 N就包含了現(xiàn)代汽車的兩個(gè)品牌,一個(gè)是IONIQ品牌,一個(gè)是高性能N品牌。把這兩個(gè)品牌的技術(shù)極大程度地結(jié)合起來的IONIQ 5 N,通過差異化讓中國消費(fèi)者真實(shí)感受到現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域的變化。


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放眼全球,目前已經(jīng)大概有150多個(gè)國家都加入了低碳轉(zhuǎn)型承諾的行列當(dāng)中來,而現(xiàn)代汽車也有自己的技術(shù)路線。


比如說的電動(dòng)化、插電混動(dòng)、包括氫燃料。


現(xiàn)代汽車表示,氫燃料是做的比較深入的,在全球每賣出兩臺氫燃料電池汽車,其中就有一臺是現(xiàn)代汽車。


在氫能的基礎(chǔ)設(shè)施布局上,現(xiàn)代汽車在廣州開發(fā)區(qū)投資建設(shè)了氫燃料電池汽車工廠,當(dāng)幾百臺的輕卡在廣州開發(fā)區(qū)其實(shí)已經(jīng)進(jìn)行實(shí)際運(yùn)行時(shí),就一定會(huì)帶來行業(yè)效應(yīng)。


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在與客戶合作上,現(xiàn)代汽車已和廣州的恒運(yùn)集團(tuán)、交投集團(tuán)共同進(jìn)行了合資公司的運(yùn)營。


當(dāng)然,汽車行業(yè)創(chuàng)造降本最直接的途徑就是規(guī)模效應(yīng),當(dāng)車的數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模以后,成本就會(huì)降低。


所以現(xiàn)代汽車表示,也是追求像產(chǎn)業(yè)協(xié)同與大家互相合作,不管是從成本還是從規(guī)模這方面都做得更好。


在世界新能源大會(huì)現(xiàn)場,大會(huì)現(xiàn)場,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)副總經(jīng)理樸國哲表示,現(xiàn)代汽車在去年取得了全球銷量第三、新能源汽車銷量前五的優(yōu)異成績。在全球電動(dòng)化浪潮下,面對當(dāng)下中國市場的新變化、新機(jī)遇,現(xiàn)代汽車將積極布局面向未來的移動(dòng)出行產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),中國作為全球最大的氫能市場,現(xiàn)代汽車十分重視在華氫能業(yè)務(wù)布局,會(huì)繼續(xù)積極研發(fā)和推廣氫能技術(shù),為實(shí)現(xiàn)更加綠色、可持續(xù)的移動(dòng)出行未來而努力,共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。


當(dāng)今全球環(huán)境問題日趨嚴(yán)重,綠色低碳轉(zhuǎn)型已成全球共識,新能源汽車發(fā)展大勢所趨?,F(xiàn)代汽車已經(jīng)形成“氫+電”并行的發(fā)展戰(zhàn)略,在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(BEV)、油電混合動(dòng)力車(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)以及氫燃料電池車(FCEV)四種新能源動(dòng)力系統(tǒng)的覆蓋。


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前不久,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還提出了“Hyundai way” 中長期發(fā)展戰(zhàn)略,將進(jìn)一步加碼新能源領(lǐng)域發(fā)展?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2030年打造從經(jīng)濟(jì)型、到豪華型、再到高性能的全系列電動(dòng)汽車,將電動(dòng)產(chǎn)品陣容擴(kuò)大到21款,并且計(jì)劃2045年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo),在所有生產(chǎn)和運(yùn)營階段實(shí)現(xiàn)碳中和。

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