6月28日,廣汽豐田舉辦了首屆科技開(kāi)放日,第一次集中展示了所謂合資2.0時(shí)代的轉(zhuǎn)型成果和技術(shù)布局。
電動(dòng)化方面,廣汽豐田表示,第五代智能電混雙擎以三大極致均衡全面引領(lǐng)混動(dòng)技術(shù)路線。
同時(shí)在HEV、PHEV、EV、FCEV業(yè)內(nèi)最全路徑多線并進(jìn),支持快充的插混車型將于今年10月在中國(guó)上市。
廣汽豐田表示,以全固態(tài)電池為代表的豐田新一代電動(dòng)化技術(shù)已有明確的量產(chǎn)時(shí)間表,4大類電池技術(shù)均在全力推動(dòng)落地,性能型鋰電池預(yù)計(jì)將于2026年率先落地。
智能化方面,廣汽豐田聯(lián)合Momenta打造端到端的高階智駕系統(tǒng),將首發(fā)搭載于鉑智3X車型,預(yù)計(jì)將于明年上市。
同時(shí),廣汽豐田攜手小馬智行開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),積極推進(jìn)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?;慨a(chǎn)。
在本次科技日上,豐田公布了新一代電動(dòng)化技術(shù)進(jìn)展,性能型鋰離子電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰離子電池和全固態(tài)電池共4類新一代電池,將從 2026 年起依次投入市場(chǎng)。
智能駕駛方面,廣汽豐田聯(lián)合領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高階智駕,將首發(fā)搭載于鉑智3X車型。
在硬件層面,該智駕方案基于英偉達(dá)254tops計(jì)算平臺(tái),全車配套了11個(gè)超高精度攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)激光雷達(dá)(126線),提供360度全域感知和充足的車端算力。
在算法層面,基于Momenta的數(shù)據(jù)飛輪,可通過(guò)海量量產(chǎn)數(shù)據(jù)回流,自主學(xué)習(xí)、快速迭代,持續(xù)通過(guò)OTA提升系統(tǒng)性能上限。
這套方案搭載了Momenta算法5.0,將提供覆蓋泊車、高速、城區(qū)NOA的全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi),有障就能避,有位就能?!薄?/p>
同時(shí),廣汽豐田與小馬智行合作開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛出租車商業(yè)化運(yùn)營(yíng),推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)?;慨a(chǎn)。
2025年上市的C級(jí)純電轎車,廣汽豐田將在智能座艙方面與華為開(kāi)展更全面的合作。
而搭載Momenta 端到端高階智駕方案的中型純電SUV 鉑智3X已經(jīng)開(kāi)始路測(cè)。
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