5月10日，上汽榮威發(fā)布了“DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)”技術(shù)品牌。

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng)、技術(shù)中心常務(wù)副主任蘆勇表示：“當(dāng)下，混動(dòng)技術(shù)百花齊放、產(chǎn)品層出不窮、用戶(hù)接受度越來(lái)越高，有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，純電和插混將出現(xiàn)1:1的局面。插電混動(dòng)的春天，已經(jīng)在我們身邊?！?/p>

據(jù)介紹，早在2010年，上汽便前瞻性地布局插電混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，并將其視為值得長(zhǎng)期投入的技術(shù)持續(xù)深耕。2017年，上汽自主研發(fā)的第一代EDU混動(dòng)技術(shù)斬獲了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這不僅是當(dāng)年獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中唯一的汽車(chē)類(lèi)項(xiàng)目，也是新能源技術(shù)首次獲得國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。而得益于上汽在動(dòng)力總成核心技術(shù)上的深度自研，在影響混動(dòng)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率上，上汽也將突破46%。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累和市場(chǎng)驗(yàn)證，此次大會(huì)上發(fā)布的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，集成化、智能化程度更上一層樓。

DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)具有模塊化、集成化、專(zhuān)屬化三大技術(shù)特點(diǎn)。該系統(tǒng)按照模塊化設(shè)計(jì)、系列化構(gòu)型，通過(guò)一套系統(tǒng)匹配PHEV/EREV/HEV等不同混動(dòng)路線(xiàn)，可覆蓋全球不同用戶(hù)的駕駛需求及油耗法規(guī)，同時(shí)，該系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦PICU、發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，以軟件算法為核心，匹配混動(dòng)專(zhuān)用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長(zhǎng)續(xù)航電池等專(zhuān)用硬件，“軟硬兼施”，做到超級(jí)融合，實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)性能和最優(yōu)指標(biāo)。

目前，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)已率先搭載于“長(zhǎng)續(xù)航超混云感座駕”榮威D7 DMH、“長(zhǎng)續(xù)航新主流混動(dòng)SUV”榮威D5X DMH，產(chǎn)品實(shí)力獲得了用戶(hù)、專(zhuān)業(yè)媒體的廣泛認(rèn)可。不久前，榮威D7 DMH代表自主品牌B級(jí)車(chē)向2000km極限續(xù)航發(fā)起挑戰(zhàn)，最終克服惡劣天氣的影響，完成1962km超長(zhǎng)續(xù)航、百公里平均油耗2.8L，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)實(shí)力到場(chǎng)景應(yīng)用的技術(shù)價(jià)值轉(zhuǎn)換，展現(xiàn)了中國(guó)品牌突破日系混動(dòng)“續(xù)航神話(huà)”的實(shí)力。

按照官方信息，未來(lái)三年，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品牌將在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池、電機(jī)、能量控制大腦五大關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)更高維度的性能提升。例如發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將向46%突破、并在國(guó)內(nèi)率先達(dá)到“歐七”排放標(biāo)準(zhǔn)；變速箱技術(shù)上，油電混合動(dòng)力路線(xiàn)目標(biāo)二氧化碳排放量不超過(guò)95克/公里，插電式混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)路線(xiàn)將采用全新構(gòu)型的雙同軸方案；能量控制大腦持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計(jì)2025年發(fā)布下一代整車(chē)能量中心概念。

上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰表示：“品牌建設(shè)是進(jìn)一步發(fā)展好我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要支撐。當(dāng)前，上汽正對(duì)標(biāo)建設(shè)世界一流企業(yè)，全力打造為具有產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力和品牌國(guó)際影響力的萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，通過(guò)打造科技上汽、品質(zhì)上汽、責(zé)任上汽，不斷做響上汽品牌。DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的推出是科技上汽、品質(zhì)上汽、責(zé)任上汽的‘超級(jí)融合’，也是打響上汽品牌的重要實(shí)踐?！?/p>

上汽集團(tuán)目前基本完成了從技術(shù)引入到技術(shù)反向輸出的“轉(zhuǎn)身”，上汽集團(tuán)乘用車(chē)自主品牌整車(chē)研發(fā)平臺(tái)——上汽創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院已在前瞻技術(shù)、研發(fā)人員、硬件設(shè)備等領(lǐng)域做好充分準(zhǔn)備，高效支撐榮威、MG、智己、飛凡四大品牌及海外市場(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

人才儲(chǔ)備方面，上汽創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院致力于打造具備全球視野和競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。不久前，全球著名汽車(chē)設(shè)計(jì)師、布加迪威龍超級(jí)跑車(chē)締造者、前奧迪外型首席設(shè)計(jì)師約瑟夫·卡班先生正式加盟上汽，將進(jìn)一步帶動(dòng)上汽設(shè)計(jì)向上升級(jí)，大力提升上汽設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化水準(zhǔn)，為上汽旗下榮威等自主品牌賦能。

官方表示，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品牌的發(fā)布，標(biāo)志著上汽榮威將以更自信的品牌形象、更強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源市場(chǎng)中打響自主品牌“國(guó)家隊(duì)”的品質(zhì)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)。未來(lái)，依托DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)品牌，榮威還將聚集各方優(yōu)勢(shì)資源，加速打造“插混第一陣營(yíng)”，為全球用戶(hù)提供中國(guó)品牌的混動(dòng)新選擇。