3月26日，智能駕駛計算方案提供商地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司（Horizon Robotics）正式提交港股上市申請。

地平線成立于2015年，是國內(nèi)一家智能駕駛計算方案供應(yīng)商。

招股書顯示，地平線目前的智駕方案已經(jīng)被24家OEM（31個OEM品牌）超過230款車型采用，2023年獲得的車型定點項目超過100個，并與前十大中國OEM均達成合作。

港交所文件顯示，地平線2023年營收15.5億元，同比增長71.3%；2023年毛利10.94億元，毛利率70.5%；經(jīng)調(diào)整凈虧損16.35億元。高盛、 摩根士丹利和中信建投國際擔任聯(lián)席保薦人。

公開信息表明，地平線最新一輪為2022年9月披露的奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資，據(jù)稱投后估值為80億美元。

在資本層面，自地平線成立以來，已累計獲得十余筆融資，投資方包括高瓴資本、中金資本、紅杉中國等知名投資機構(gòu)，此外還獲得包括中國一汽、廣汽資本、長城汽車、東風(fēng)資產(chǎn)、比亞迪等多家汽車公司資本的投資，累計融資超30億美元。

此前，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在接受財經(jīng)媒體晚點采訪時透露，地平線距離盈虧平衡還有距離。

究其原因，自動駕駛行業(yè)投入時間長、研發(fā)成本高、商業(yè)見效慢，這也導(dǎo)致不少創(chuàng)業(yè)智駕芯片公司長期處于虧損狀況，只能依靠不斷融資維持發(fā)展。

關(guān)于虧損原因，地平線在招股書中表示，主要是受需要大量前期投資、規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)尚未釋放、采用權(quán)益法入賬的分占投資業(yè)績等影響。