繼保時(shí)捷兩天前宣布調(diào)整經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)之后，保時(shí)捷管理層也迎來調(diào)整，保時(shí)捷今日宣布，尉嵐峰先生（Philipp von Witzendorff）將于2025年1月1日起正式擔(dān)任保時(shí)捷中國副總裁及首席運(yùn)營官。

在加入保時(shí)捷之前，尉嵐峰曾在梅賽德斯-奔馳加拿大擔(dān)任銷售副總裁，并在位于加拿大的Quantum Automotive Group 擔(dān)任銷售副總裁及首席運(yùn)營官。

他的職業(yè)生涯還包括在戴姆勒全球先后擔(dān)任多個(gè)高級(jí)職位，負(fù)責(zé)管理包括中國、美國和德國在內(nèi)的多個(gè)地區(qū)的售后運(yùn)營。

2019 年至 2022 年期間，他曾擔(dān)任保時(shí)捷漢堡零售總裁及首席執(zhí)行官，并自 2020 年起負(fù)責(zé)保時(shí)捷零售在柏林、萊比錫和斯圖加特的運(yùn)營，自2022 年7 月起，尉嵐峰擔(dān)任保時(shí)捷日本總裁及首席執(zhí)行官。

在兩天前，保時(shí)捷對(duì)外表示，在未來兩年內(nèi)逐步淘汰并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2026年底保留約100家經(jīng)銷商。

保時(shí)捷自2001年進(jìn)入中國內(nèi)地市場(chǎng)，2015年中國成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)，直到2023年，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)首次出現(xiàn)大滑下滑，當(dāng)年保時(shí)捷全球銷量為32萬輛，同比增長3%，但其在中國市場(chǎng)的銷量卻同比下滑了15%，至7.9萬輛。

2024年，保時(shí)捷在中國市場(chǎng)繼續(xù)大幅下挫，2024年前三季度，保時(shí)捷全球銷量為22.6萬輛，同比下滑7%，其在中國市場(chǎng)同比下滑了29%，至4.3萬輛。

財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，保時(shí)捷營業(yè)收入同比下滑5%至285.6億歐元，運(yùn)營利潤同比下滑27%至40.4億歐元，汽車凈現(xiàn)金流同比下降63%至12.4億歐元，銷售運(yùn)營回報(bào)率為14.1%，低于上年同期 18.3%。